Tunnel du château de Buda

Le tunnel du château de Buda relie la tête de pont du côté Buda du pont à chaînes Széchenyi avec les parties de Buda derrière le château.

Le projet de le construire est né en 1842, en raison de l'accessibilité plus facile du Pont des Chaînes, qui était déjà en construction. Les dessins ont été réalisés par William Tierney Clark. Il a été construit entre 1853 et 1858. Sa longueur est de 350 mètres.

Au début, la chaussée était faite de blocs de bois et éclairée par des lampes à huile. Jusqu'en 1918, il fallait payer pour utiliser le tunnel. En 1915, un éclairage électrique y est installé et en 1919, la chaussée est recouverte de pavés.

Un spot photo populaire est la terrasse au sommet du tunnel, d'où vous pouvez voir le trafic du Pont des Chaînes.