Tunnel del Castello di Buda

Il Tunnel del Castello di Buda collega la testa di ponte sul lato Buda del Ponte delle Catene di Széchenyi con le parti di Buda dietro il castello.

Il progetto per la sua realizzazione nacque nel 1842, per la più agevole accessibilità del Ponte delle Catene, già in costruzione. I disegni sono stati realizzati da William Tierney Clark. Fu costruito tra il 1853 e il 1858. La sua lunghezza è di 350 metri.

Inizialmente la carreggiata era costituita da blocchi di legno e illuminata da lampade ad olio. Fino al 1918 l'utilizzo del tunnel era a pagamento. Nel 1915 vi fu installata l'illuminazione elettrica e nel 1919 la carreggiata fu ricoperta di ciottoli.

Un punto fotografico popolare è la terrazza in cima al tunnel, da dove si può vedere il traffico del Ponte delle Catene.