Будапешт Общественный транспорт
Будапешт Общественный транспорт: Аэропорт Будапешта - Будапешт
Самую важную роль городского транспорта в Будапеште играет Будапештское Транспортное Предприятие (BKV), которое эксплуатирует сети метро, автобусов, тролейбусов, пригородных поездов и трамваев. Сеть городского транспорта очень эффективный: практически в любое время суток возможно добраться в разные точки города. Кроме 180 автобусных, 14 тролейбсуных, 29 трамвайных и 3 метро – линий функционируют еще такие исторические транспортные средства, как фуникулер у замка Буды, зубчатая железная дорога, или подъемник.
Транспорт из Будапешт аэропорт - билетов и проездных
Билеты на городской транспорт можно купить в кассах на станциях метро, из автоматов или в газетных киосках. Билет, которого цена 350 форинтов, действителен на проезд с автобусом, тролейбусом, на метро, трамвай, на зубчатую железную дорогу по всей линии, а также на пригородный поезд в пределах административной территории Будапешта. Есть билеты с пересадкой по цене 530 форинтов, секционный билет 300 форинтов, однодневный билет 1650 форинтов, 3-х дневный туристический билет 4150 форинтов, недельный билет 4950 форинтов, а также 10-и штучный сборик билетов 3000 форинтов. (Загрузите приложение BudapestGo для просмотра расписания и покупки цифровых билетов.)
Перед начинанием поездки билет нужно проштамповать у автомата. На транспортных средствах или у выхода из метро инспекторы BKV могут попросить предявление действительного билета для проверки.
Гражданины венгрии старше 65. лет и гражданье Евросоюза тоже имеют право на бесплатный проезд, с исключением фуникулера, подъемника и кораблей по Дунаю.
Как добраться из аэропорта Будапешта в центр города на общественном транспорте?
Автобус до аэропорта, № 100E:
Во время днем: каждые 7-10 минут,
ночью (24:00-03:30): каждые 30-40 минут.
Стоимость билета 2200 форинтов (6 евро).
Этот автобус следует из аэропорта Будапешта до площади Ференца Деака. Если вам нужно ехать дальше оттуда, вам нужно купить новый билет
Время в пути 40 минут.
